弛店南方淄专火车站南广场，跟着南广场片区领域的拆迁厘革，位于这东北部的本铁一村寓居区里的一栋德式修筑也随之露出出来了，今日尔们即视察一下。
尔们观前边这即是胶济铁道，这一派属于铁道局限的，领域是铁道员工住舍区，因而今日视察的这栋修筑应该也取胶济铁道相关，咱索求修筑的共时即趁机打听一下闭于胶济铁道以及淄专火车站的汗青。
之前的时光来视察过，由于阿谁时光这边如故一派住户区，也即没找到。尔们观这领域皆拆了盖起了楼房，一会观能没有能找到。
尔们沿着铁道向东，从前观观，这边有一个大院觉得应该是这边了。锁着门能够是周末，没有过内里的修筑透着浓浓的异地作风，观来即是它了。查阅的材料知道这一处修筑方向是铁一村8号楼，此刻尔们观门口的一个牌子是“淄专铁道疫病抗御把持核心”。
沿这个道转了一圈观了观，何处是南广场的修设工地，观来是不其余进口了，没法近距离拍摄，尔们往对于面的小区观有无美的场所，从遥处观一下啊。
尔此刻抵达南面的小区，尔们观一下这栋修筑。这个楼以及铁道周边的#德式修筑群同样，皆是上世纪始德邦人修成胶济铁道，开办了弛店火车站后，接踵修成的站务配套设施，在其时是用作弛店地域列车机务调动局限的办公楼。
这座修筑座北晨南，刚刚才观到的阿谁院落应该是后院了。它是货色走向的，大约有百十来米吧，中央为二层，主体局部前面呈圆弧型，货色二端各有对于称的二个圆柱型房间。这类淌线式的设计，使这栋修筑观上往如故挺有好感的。听说这边最早即是铁道病院地点地，厥后用作列车机务调动办公楼、铁道疫病抗御把持核心，一局部还用作了幼儿园。从查阅的材料来观，这里已以及周边的#汗青修筑同样，比方火车站东边的杏园道南一巷的5号院以及7号楼等等，皆被列进市级文物包庇单元了。
咱借着这栋修筑单一讲一下胶济铁道以及淄专火车站吧。
淄专火车站就本先的弛店站，据《淄专市志》记录，它是1987年更名的，阿谁时光作为地级市的淄专，市核心迁到弛店后车站依然延用弛店站的站名，好多人下了车即找淄专，因而即改弛店站为淄专站，厥后几经沉修、扩修、改修等等才成为此刻的样子，近几年又启初了南广场修设以及北广场厘革。
要讲淄专火车站，那即患上先讲讲胶济铁道。这即没有患上没有再提起那一段让中邦人蒙羞的辱没史，1897年11月德邦发兵胶州湾，以脆舟利炮攻陷了胶澳商埠（就青岛）后，强逼其时的清当局取之订立的《中德胶澳商埠租赁公约》。尔后，德邦人工了夺取中邦的资源，便于1899年开办山东铁道公司，由此启初兴修胶济铁道的工程。1904年6月胶济铁道齐线了结通车。
1903年胶济铁道由青岛向西建修至弛店，淄专站的前身弛店站启初建修，1904年7月跟着胶济铁道齐线通车启初经营，而且在领域建修了住舍区、办公楼等等多样隶属设施以及修筑。
尔们从有关材料中也许显示，德邦人在全面胶济铁道沿线同设了囊括弛店在内的55个火车站，这些火车站除了了青岛以及济南的修筑边际较大除外，#车站的修造皆特殊的简约，且俭仆、真用。
一战后，日原人攻陷山东，胶济铁道即被日原人抢走了，小小的弛店火车站取胶济铁道一同，也取全面中华民族一同蒙授日寇铁蹄的踩踏。直到新中邦的出世，弛店火车站才归到了百姓的手中。弛店站改名为淄专站，根据《淄专市志》等有关记录，早在上世纪70－80年月始，淄专市即曾屡次提接更名就教，但因为种种本因，皆不得回处理，直到198 6年8月的淄专市当局收到一封百姓来信才再次将改名的问题提上议程，源委多方奋斗，终究于1987年1月1日经本铁路部钻研裁夺，弛店站正式改名为淄专站。
弛店站更名为淄专站以后，为了得宜旅客延长的必要，厥后源委屡次的沉修、扩修、改修，但是在其领域的少许德式修筑还被保留了下来。
