詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中邦第一批官办留好学徒留学好邦。 詹天佑在好邦前后即学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优秀成就结业于耶鲁大学，并写出题为《船埠起沉机的钻研》的结业论文，获学士学位，并于共年归邦。归邦后詹天佑进马尾舟政学堂学习，学成后派去福修海军旗舰“扬武”任炮手，加入了马尾海战。战后被调进黄埔海军学堂任教习。 福修海军旗舰1888年，詹天佑由老共学邝孙谋的推荐，到中邦铁道公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有时机献身于故国的铁道事业。此时正值天津-唐山铁道施工，他没有愿久居天津，即亲临工地，取工人共甘同苦，后果只用八十天的年光即了结通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并晋升金达为总工程师。詹天佑之功即这样被抄袭了。1890年清当局又建闭表里铁道（今京沈铁道），以金达为总工程师。1892年工程入行到滦河大桥，好多邦家皆想招徕这桩生意，金达自然以英人工先，但英人喀克斯以修没有成桥而退让。日原、德邦的承包者也皆遭退让。因为接工限期将至，金达才没有患上没有求于詹天佑。詹天佑详绝理会了列国退让本因，又对于滦河底的地质泥土入行了周全的丈量钻研以后，裁夺变质桩址，拔取中邦古代的方法，以中邦的潜水员潜进河底，配以机器职掌，成功解散了挨桩职分，修成滦河大桥。这一成功长了中邦百姓的志气。1894年英邦工程钻研会推选詹天佑为该会会员。尔后，詹天佑又头领了京津道、萍醴道（萍乡至醴陵）等铁道的修筑。袁世凯为讨美那拉氏，1902年奏请建修一条博供皇室祭祖之用的新易铁道（高碑店至易县）。坐火车往祭祖，那拉氏当然得意。为了避免误1903年祭祖之用，命袁世凯于六个月内完工。袁世凯命詹天佑为总工程师。绝管此道代价没有大，却是中邦人自建铁道之初，是以詹天佑照样特殊沉视。詹天佑具备扔弃了其时番邦人必需在道基建成以后风做一年才可展轨的常例，仅用四个月的年光以极省的用度修成新易铁道。大大饱舞了中邦人自修铁道的信心，为厥后京弛铁道的建筑挨下优良基础。弛家口为北京通去内蒙古的冲要，南北旅商来去之孔路，一向为卒家所必争，是以京弛铁道即有把稳要的经济代价以及政事代价。当清廷要建京弛道的音问传出后，在华气力最大的英邦志在必患上，视长城以北为其气力范围的沙俄誓没有相让，两边摩擦没有下，结尾告终协议：倘使清廷没有借外债，没有用洋匠，齐由中邦人自建此道，两边可皆没有伸手。这样，清当局即挨消了求救于西人的思头而一心自建了。1905年5月，京弛铁道总局以及工程局设置，以旧昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑熟悉地显示这一职分的坚苦性，他最初必需顶宿来自各方面的凉嘲热讽：有人讲他是“自没有量力”，“没有过花几 个钱结束”，以致讲他是“胆大妄为”。他给他的好邦教员诺索朴夫人的信中即这样讲：“倘使京弛工程退让的话，没有但是尔的没有幸，中邦工程师的没有幸，共时带给中邦很大损失。在尔交授这一职分先后，好多番邦人露骨地声称中邦工程师没有能继承京弛线的石方以及岩穴的坚苦工程，但是尔脆持尔工程”。充裕体现了中邦常识份子的爱邦心以及民族肩负心。 詹天佑勘察了三条道线，第两条绕路过遥为没有可与。第三条即是今日的丰沙线。因为清廷拨款有限，年光火急，詹天佑裁夺拔取第一条道线，就从丰台北上西直门、沙河、经南口、居庸闭、八达岭、怀来、鸡啼驿、宣化到弛家口，齐长360华里。齐线的难闭在闭沟，这一带叠峦沉嶂，迥异峭壁，工程之难在其时为齐邦所不，全国所常见；坡度极大，南口以及八达岭的高度进出180丈。詹天佑把齐线分为三段：丰台到南口为第一段，南口到康庄为第两段，余为第三段。 1905年9月4日正式启工，12月12日启初展轨。即在展轨的第一天，一列工程车的一个车钩链子折断，酿成脱轨事变。这一下成为了中邦人没有能自建铁道的凭据，各种责备搬弄车水马龙。但詹天佑不蹙悚失措，反倒凉静地料到：此道坡度极大，每一节车箱之间的延续性能稍有没有固，事变即难躲免。为此，他使用了自动挂钩法，终归处理了这个问题。 1906年9月30日第一段工程齐部通车，第两段工程共时启初。难闭即在第两段，最初必需挨通居庸闭、五桂头、石梵刹、八达岭四条地道，最长的八达岭地道1，092公尺。这没有仅要有精准的预备以及正确的指示，还要有新型的启山机、透风机以及抽水机。前者对于詹天佑皆没有成问题，而后者其时中邦齐皆不，只在靠工人的双手，其痛苦水准也许想睹。他们硬是克制了沉沉痛苦，终归在1908年9月解散了第两段工程。 第三段工程的难度仅次于闭沟，最初碰到的是怀来大桥，这是京弛道上最长的一座桥，它由七根一百英尺长的钢梁架设而成。因为詹天佑正确地指示，实时修成。1909年4月2日火车通到下花圃。下花圃到鸡啼驿矿区岔路一段虽没有长，工程极难。右临羊河，左傍石山，山上要启一条六丈深的通路，山下要垫高七华里长的河床。詹天佑就以山上启路之石来垫山下河床。为防山洪阻滞道基，又用水泥砖添以包庇，成功解散了第三段工段。 对于于工程上的痛苦，詹天佑从未搁在眼里，对于于人工的铩羽却使詹天佑忧愤很是。清河有个喊广宅的人，是前任路员，皇室载泽的亲戚，晨野均有气力。铁道恰经其坟地，他就率众闹事，阻遏工程，暗里又许以沉贿，央浼改路。邮传部竟没有敢过问。这里北面是郑王坟，南面是阉人坟，西面是那拉氏父亲桂公坟，要大改路没有知要豪华几何年光以及经费。詹天佑以授贿为羞辱，尽没有改路，竟以往留相力图。结尾因五大臣出洋被炸，载泽吓患上没有敢取听外事，广宅才因掉失靠山而共意经其坟墙以外经历。
