全鲁晚报·全鲁壹点记者 弛文珂 胡允鹏
淄专市接通运送局3月1日在其官网宣告了《淄专至专山铁道厘革工程环评公示》。
公示称，项目评估范围内沿线的选民、法人以及#布局可自原宣布宣告之日起，10个服务日提出见识。共时，公示还一并宣告了淄专至专山铁道厘革工程环境浸染陈诉书。
陈诉书知道，淄专至专山铁道北起淄专市弛店区，源委经启区、淄川区，南至专山区，并行S294（弛专道），呈南北向贯通淄专市中南部，是胶济铁道的延伸线，现有路线正线齐长39.753km。
弛专铁道初修于1903年5月，首先由德西岳东铁道公司承修，于1904年6月了结，首要#运输煤炭。1923年收回邦有，并逐渐入行了整建厘革。1975年起弛专线逐渐入行了改动砼枕、改展碎石路床、添固道基、浆砌护坡、翻建路口、大建桥涵等厘革。方今弛专铁道有淄专站、南定站、淄川站、大昆仑站以及专山站5座车站，只惩办货运贸易，无客运贸易，现有铁道为单线，牵引楷模为内燃（DF4c机车）。
为知足弛店、淄川、专山组团间的客淌出行，淄专市当局拟坑骗现有弛专铁道通路资源，对于弛专铁道入行复线、电气化厘革，启行径车组。以便缩小出行年光（专山站至淄专站间单程45min之内），拉近空间距离，促成园地经济速快发扬。
淄专至专山铁道厘革工程项目首要修设内容：淄专至南定段新修8.6千米双线，既有单线真施电气化厘革。南定至专山段沿既有线增减第两线30.5千米，共步真施电气化厘革。齐线客车运转径道真施路线封锁以及平改立工程，原工程齐线同设车站9座，其中改修既有车站5座，新修客运车站4座（南定北、双杨、淄川南以及专山北）。原次设计对于可研车站计划入行部分整合，根据修设单元央浼，既有淄川站增启客运，3座车站称说建改：南定镇站改成南定北站；双杨镇站改成双杨站；白塔镇站改成专山北站。齐线9座车站，除了南定外别的8座均惩办客运贸易。
值患上注意的是，新修的南定北站或许将成这次弛专铁道厘革的明点之一。
据先容，南定北站为钢筋混凝土框架构造高架车站，同二层，一层为站厅层，两层为站台层，设自动扶梯以及垂直电梯为高架车站，位于弛南道以西，山铝公司大门北侧，首要吸引南定镇住户、山铝公司出行客淌。
（暖州市域铁道S1线高架车站）
此外，根据客淌组成及客运量预测，原次拔取4辆编组的CRH6F-A型城际动车组列车，确实编组为2动2拖（T M M T），设座席244人，额定载客量为663人，超员载客量为875人。
旅客列车启行计划为，根据原项目的机能定位，项目真施后，弛专铁道增启动车组，拟公接化启行，启行年光为早6:00至晚22:00，其中早岑岭时段磋商6:00至8:00，晚岑岭时段为16:30至18:30。
